7012b камера заднего вида

Можно было сделать всё красиво и вообще не касаться кабеля антенны… но кривизна рук этого не позволила, видимо. Знал бы — ни за что не согласился бы на такую аферу! Как организовано питание — мне так и не смогли объяснить! Где искать место подключения к бортовой сети и где расположен предохранитель на сеть питания регистратора — тоже пока тайна, завтра буду звонить — узнавать. ;(((( Завра вооружусь инструментом и пойду проверять и укладывать кабель в потолке, ибо так оставить всё не могу.

( С одной стороны — всё хорошо закончилось, всё работает как надо, но остался мерзкий осадок и лёгкое ощущение себя лохом.

Прошу прощения за качество фоток процесса — снимал мыльницей, ибо с нормальной зеркалкой в некоторые места не подлезть. Итак, как я уже писал — машину мне вчера ночью отдали с установленным регистратором.

Сегодня днём я вооружился всеми необходимыми инструментами и видеорегистратор автомобильный gazer f115 переделывать. Претензия была одна — кабель HDMI щедро вился за потолком, а в бардачок приходил куцый кусок, не позволяющий посмотреть видео, не согнувшись в три погибели над бардачком. Для работы мне понадобились: — крестовая отвёртка Н1 длинная — с большим жалом, мощная, длинная; — крестовая отвёртка Н2 длинная/средняя — жало тоньше и меньше; — крестовая отвёртка Н1 короткая — жало такое же, как и у первой отвёртки (большое и мощное), но вся отвёртка короткая (не длиннее 10 см от конца ручки до жала); — двусторонний скотч 3М толщиной 1,5 мм, ножницы; — стяжки нейлоновые, кусачки; — строительный нож; — шлицевая отвёртка с тонким и узким жалом; — пластиковый шпатель для разборки пластика салона. Пластиковый шпатель — это спец-инструмент, но если у вас его нет — то он элементарно делается из современной зубной щётки (из упругого мягкого пластика): головка щётки срезается ножом так, чтобы получилась имитация шлицевой отвёртки (см. Чтобы освободить передний край потолочной панели надо снять водительский плафон освещения (совмещённый с футляром для очков) и оба солнцезащитных козырька.

Купить видеорегистратор одесса

Плафон держится на двух винтиках (отвёртка Н2), которые при откручивании норовят упасть на пол и там потеряться. Чтобы этого не произошло — их очень удобно ловить откидной крышкой очечника: Осторожно поворачиваем плафон — видим одинокий разъём питания плафона с нажимным ключом-стопором — отстёгиваем его, плафон откладываем: Под плафоном оголяется металл крыши и скоро мы получим доступ к проводке салонного зеркала, GPS навигационной системы (если есть) и датчика дождя.

Отстёгиваем его с правого крепежа и разворачиваем так, как если бы хотели закрыться от яркого солнца в водительское боковое стекло.

Поддеваем заглушку, слегка отгибаем один край, поддеваем также с другой стороны, придерживая ранее отогнутый край — стягиваем в направлении бокового водительского стекла.

Последовательность следующая: последовательность снятия второго крепления козырька 1.

откручиваем крестовой отвёрткой Н2 (шлиц там маленький!) единственный болт, его надо поймать ладонью, иначе будете долго искать в салоне. оттягиваем крепление слегка вниз — с усилием, оно сопротивляется и не идёт — поэтому усилие дозируем, держим в оттянутом видеорегистратор автомобильный gazer f115 — и заглядываем под крепление в направлении, показанном синей стрелкой 3. синяя стрелка показывает не на окошко в боковой стороне крепления — оно совершенно не для этого! — в направлении синий стрелки вставляем со стороны плафона (!

— важно — так легче) между обивкой потолка и самим креплением маленькую шлицевую отвёртку и стараемся нажать на усик — показанный на фото во врезке. Сломать его непросто, но можно — поэтому будьте осторожны и не спешите.

Перекурите и приступайте к аналогичным процедурам с другим козырьком. ;) Дальше снимаем накладку правой передней стойки.

Сам процесс я не заснял, но тут много об этом писали. По-хорошему, перед этой процедурой надо отключать аккумулятор, видеорегистратор автомобильный gazer f115 внезапно не сработал AirBag.

Камера заднего вида navipilot для kia

Но мне было лень, поэтому я работал осторожно и пользовался только зубной щёткой в качестве инструмента. на верхней трети стойки есть пластиковая заглушка с надписью AirBag — её поддеваем нашим пластиковым шпалетем со видеорегистратор f115 автомобильный gazer водительской двери и она повисает на тонком пластиковом шнуре. под ней прячется винт — его выворачиваем отвёрткой Н1 и он выпадает в руки. Не бойтесь, что он провалится в недра стойки — этого не допустит пластиковый тоннель вокруг него — всё продумано.

нашей зубной щёткой поддеваем верхний край накладки у самой крыши и почти без усилия отщёлкиваем два пистона (указаны стрелками): недра передней стойки 4. Накладка просто вставлена у основания в видеорегистратор автомобильный gazer f115 — аккуратно отводим её верх в сторону салонного зеркала и слегка покачивая в стороны — вынимаем вверх. Теперь заводим провод от регистратора под потолок, отгибая его спереди от верхней кромки лобового стекла.

Примерно укладываем там кабель, ощупывая руками рельеф. Выводим хвост через технологическую впадину в крае потолочной панели (она на ладонь левее основания салонного зеркала) и прокладываем дальше кабель по потолку до правой стойки.

Кабель в потолке я закрепил так: через каждые 15-20 см на кабель накручивается рулет из толстого двустороннего скотча и этот рулет приклеивается с внутренней стороны потолочной панели. Кабель по стойке спускаем свободно, стараясь держаться пучка проводов. Я к ним прихватил HDMI-кабель от камеры в 4-5 местах пластиковыми стяжками (белыми, их видно на предыдущем фото).

Понравилось тем, что автор вдумчиво подошел к вопросу. Однако после того, как меня долбанули сзади на парковке (сзади стоял видеорегистратор), во время моего отсутствия, всерьез задумался о парковочном режиме, который у автора не рассмотрен. ;( Мне обещали подарить новый, который я буду ставить уже с учётом опыта первой установки. А я из статьи взял на заметку пластиковый шпатель)))) хорошо придумано))) в машине нужная вещь!

Поло седан штатная камера заднего вида

Я в итоге отказался от поисков регистратора с двумя камерами и самой мысли — камеры назад, ибо безыдейно.

Постараюсь пояснить мысли по этому поводу, но сначала — зачем мы покупаем регистратор? В 99% случаев, чтобы иметь видео доказательства своей правоты и невиновности в случае чего и на 1%, чтобы поржать. ;) Из 99% случаев когда нам не смешно, примерно 50% (по теории вероятности) приходятся на случаи, происходящие с передней частью авто, а ещё 50% — с задней частью авто.

Теперь рассмотрим угол обзора современных камер в региках. Самый большой обоз дают регистраторы с двумя камерами, крепящиеся или заменяющие собой салонное зеркало заднего вида.

у них обзор примерно 250 (120 вперёд и около 130 назад).

Такие углы в сумме позволяют видеть что происходит с машиной: спереди — от середины капота/передних крыльев и вдаль, а сзади — от центральных стоек и всё сзади.

При отсутствии глухой тонировки стёкол — почти 80% окружения авто в поле зрения!

Китайская беспроводная камера заднего вида

Люди, кто берёт регистратор для тотального контроля авто в движении — должны брать только такие регики или — если паранойя — то ставят комплексы видеофиксации (4-8 отдельных камер, центральный блок размером с килограммовый торт и нехилыми аппетитами по электричеству и т.д.

— стоит от камера заднего вида 0 5 lux 35К рублей + монтаж, а с качеством записи HD — от 55К рублей). Но для меня данный вариант категорически не вариант! ;) Если же мы рассмотрим 2 камеры, одна из которых стоит, условно, на лобовом стекле, а вторая — на заднем стекле — то обзор при тех же градусах сужается до жалких 30-35% окружения видеорегистратор автомобильный gazer f115. Теперь про минусы двух таких камер, ибо это доступнее и выбор хоть какой-то есть. Но коль скоро нет достойных и КОМПАКТНЫХ (!) двухкамерных регистраторов, то почему задняя камера не нужна: 1. её сложно поставить скрытно внутри салона — даже самая маленькая будет всё же видна или… 2.

заднюю полусферу авто можно затонировать и поставить камеры — тогда она не видна, НО — и ей тоже мало что видно, кроме яркого солнечного дня.

Учитывая российскую погоду, климат и график поездок (больше половину на работу/с работы)- то камера 80% времени будет снимать тёмную ночь через тонированное стекло. ОК, задняя камера всё же есть и она, допустим, хорошо снимает (чему помимо пункта 2 мешает отсутствие на рынке регов с двумя камерами HD, не говоря уже про FullHD). Теперь разберём ЧТО снимает задняя камера — и это самое главное!

Они видеорегистратор автомобильный с tv снимает 15-20% всего окружения авто, но 50% всей ситуации на трассе. Нет, если рассматривать машину в движении по трассе, то всё практически сводится к ситуациям впереди и позади, а вот в городе обзор на 360 град. ;) В основном задний стоит и смиренно ждём ГАИ — с ним и так всё ясно: кто сзади, то и виновен.

Купит видеорегистратор в нижнем новгороде

Удар в бок с прилегающей задняя камера не отследит, а вот передняя краем глаза увидит. От всего не застрахуешься — можно лишь закрыть как можно больше вариантов. От всего остального в подавляющем большинстве спасает одна хорошая передняя камера регистратора.

Ведь и по одной камере можно понять поведение вашей машины на дороге — достаточно посмотреть предыдущие 2-3 минуты до ситуации и инспектор всё поймёт.

;) Готов подискутировать по этому поводу ;) К тому же законы оптики применительно к цифровым видеокамерам таковы, что чем выше качество съёмки — тем уже угол обзора и наоборот.

Камера заднего вида passat значке